神龍汽車公司:改變正在發生

神龍汽車公司:改變正在發生

神龍的重生之路,是一次新的長征,是一場持久戰!
  
長征的路上,千種艱難險阻,有內憂亦有外患。走向勝利的征程中,每一天每一時每一分都非常寶貴。如今的神龍公司正在起變化,憋著一股勁的神龍公司員工、合作伙伴正在用行動證明自己。


  
3 月,東風標致、東風雪鐵龍相繼召開經銷商大會。神龍公司總經理羅思博、執行副總經理李軍率新的經營團隊,在會場門口列隊歡迎經銷商入場。經銷商說,神龍是真的放下了身段,令他們很感動。
  
兩場經銷商大會上,東風公司黨委常委、副總經理、神龍公司董事長安鐵成分別表達了對經銷商、營銷將士的敬意和期待,為他們鼓勁。安鐵成說,神龍公司新的領導班子帶來的改變已在公司內部蔓延開來,經銷商伙伴也會很快感知到這種人心思變、人心思齊的磅礴力量。
  
PSA 集團執委會成員、中國及東南亞區總裁、神龍公司副董事長高愷霖在會場表示,PSA 集團相信中國市場,品牌發展永遠不會離開中國。未來三年內,在全球所有板塊,PSA 集團將集中投放 116 款產品,其中多款會選擇在中國市場投放。
  
“神龍公司在股東事業中的戰略地位沒有變,做好當下、謀求長遠的目標沒有變,對神龍公司重回賽道的信心沒有變!” 東風、PSA 雙方股東在不同場合多次強調。“三個沒有變” 為神龍公司的 “變” 打下了底氣。
  
經過幾年痛苦的洗禮和深刻反思,神龍人增強了危機感和緊迫感。現在的神龍公司人心思變、人心思齊,打內心深處發生了很多改變。時不我待的危機意識、有諾必達的目標意識、深入骨髓的客戶意識、超越融合的合資文化和合作文化……成為全員的共識。一種積極向上的做事文化正在形成。


  
從經營目標,到營銷策略、新品定價等各方面,無不透出神龍公司的務實和理性。
  
全年 23.5 萬輛的銷量目標,充分考量了中國汽車市場發展趨勢和自身的現實狀況,也是為恢復 “元氣” 贏得時間和空間。
  
營銷渠道方面,神龍公司積極進行再造。在神龍公司梳理出來的 2019 年七大課題中,前三大課題均與營銷直接掛鉤——聚焦核心車型和新產品,不要重蹈過去新產品投放未達預期的覆轍。而且,把提升經銷商盈利能力、提升網絡整體健康度作為非常重要的工作。
  
2019 年,東風標致將簡化商務政策,優化并拓展經銷商渠道,并將經銷商收益提升至戰略層面。東風雪鐵龍將聚焦四款核心車型、聚焦重點市場、聚焦目標人群、聚焦優先營銷行動,實現 “經銷商的滿意和客戶的滿意” 兩大目標。
  
3 月 14 日,東風雪鐵龍新 C3-XR 上市,入門級車型售價降低了 1.4 萬元。對于價格的定位,現場有經銷商感嘆:“這個價格符合客戶的期待。”
  
3 月 18 日,東風標致 508L 上市,15.97 萬元起售,比老款 508 的起售價低了將近 4 萬元。新華社高級記者李安定說,神龍公司下大力氣研制并推出 508L,就是 “誠意” 兩個字,用最有誠意的產品和最有誠意的價格,重塑品牌形象。


  
變化,看得見,摸得著。媒體有感受,員工有體會,合作伙伴受感染。
  
全國人大代表、神龍公司武漢工廠制造一部焊裝鈑金工楊祉剛說,新領導班子帶來了很大的變化,我作為一線員工深有體會。神龍公司經過 27 年的積淀,有過硬的產品、過硬的職工隊伍,一定能盡快回到應該有的發展水平。
  
武漢華滋東江汽車零部件有限公司總經理胡義兵說,“我們要用實際行動來 ‘愛神龍、挺神龍’,做好每個項目開發工作。” 采埃孚集團天合亞太有限公司副總裁宋寧華說,保證新項目完美上線,與神龍共贏未來。
  
改變,已經開始。“愛神龍,挺神龍;一起拼,一定贏。” 成為神龍公司與合作伙伴共同的呼聲,共同的誓言。緊盯 “重回賽道” 目標,神龍公司克服困難、奮力向前,正一步步地用行動爭取一場場的勝利。(推廣)

(來源:新華網)

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