迎接 “智能+” 時代,奇瑞加速構建未來出行生態圈

迎接 “智能+” 時代,奇瑞加速構建未來出行生態圈

2019 年政府工作報告提出 “打造工業互聯網平臺, 拓展 ‘智能+’, 為制造業轉型升級賦能”。與此同時, 全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍也在兩會上提出議案建議, 希望國家研究出臺自動駕駛應用場景的商用標準及智能網聯汽車的網絡和數據安全等方面法規, 進一步推動我國汽車產業的智能化進程。
  
從燃油汽車到電動汽車, 從智能互聯到自動駕駛, 從智能制造到人工智能……如今的汽車行業, 正處在智能化的產業巨變之中。為了在變革中引領時代, 奇瑞汽車積極搶占智能汽車制高點, 成立專門的智能車事業群, 推動自身業務向智能化全面轉型。得益于智能化的不斷進化, 奇瑞品牌影響力持續提升, 銷量也繼續保持快速增長勢頭, 繼 2018 年集團銷量逆勢增長 11% 創下歷史新高后, 今年 1 月再次實現銷量 61815 輛, 同比增長 23.3%。
  

智能互聯賦能,開啟 “第二引擎” 加速時代

  
AI 智能化時代, 智能互聯已經成為汽車的 “第二引擎”, 不僅為人們的出行生活帶來顛覆性變革, 也為汽車行業未來發展提供著全新驅動力。
  
早在 2010 年, 奇瑞就開始研發汽車智能互聯技術。基于多年的智能技術研發積淀, 奇瑞于去年 4 月份在北京正式發布了企業級智能化戰略–“奇瑞雄獅 CHERY LION”。 “奇瑞雄獅 CHERY LION” 規劃了五大業務板塊: 代表智能互聯業務的 “雄獅智云”、代表自動駕駛業務的 “雄獅智駕”、代表智能制造業務的 “雄獅智造”、代表數字化營銷業務的 “雄獅智贏”、代表未來共享出行業務的 “雄獅智行”, 這五大業務板塊覆蓋了奇瑞汽車未來的全產業價值鏈。

全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍,3 月 6 日做客新華網 2019 全國兩會特別報道。新華網李相博 攝
  
  
其中,“雄獅智云” 是奇瑞雄獅的核心內容之一, 同時也是智能汽車技術和業務的核心價值鏈。借助 “雄獅智云”, 奇瑞將為全球消費者打造 “會思考、會說話、會關懷、會學習” 的智能汽車。
  
目前,“雄獅智云” 已經實現落地。2018 年, 奇瑞汽車推出了多款搭載 “雄獅智云” 智能網聯系統的全新產品, 包括瑞虎 8、艾瑞澤 GX 和全新艾瑞澤 5 等新產品搭載的 “雄獅智云” 智能網聯系統, 擁有的 AI 智云管家系統不僅能為車主提供主動式的用車生活服務,AI 增強型智能語音交互可以用 46 種方言語音操控車輛功能, 特別是艾瑞澤 GX 還首次應用的 AI 人臉識別系統, 通過對人臉進行識別安全快速的驗證車輛操控指令, 直接實現用手機遠程操控車輛啟動、車內空調、天窗、后備箱等設備, 實現更智能、更和諧、更便捷的移動生活用車體驗。

奇瑞艾瑞澤 GX
 
  
被 “雄獅智云” 智能網聯系統賦能, 并擁有了 “智商” 和 “情商” 的奇瑞汽車, 也贏得了市場的青睞和更多消費者的追捧。數據顯示, 2019 年 1 月, 奇瑞汽車艾瑞澤系列銷量 14158 輛, 瑞虎 8 銷量 10098 輛, 繼去年 12 月后銷量雙雙再次破萬, 穩居國內月銷 “萬輛俱樂部” 之列。

奇瑞瑞虎 8
  
  
2019 年, 奇瑞汽車將繼續落地 “人工智能與互聯生態融合” 進程, 包括 “人工智能圖像處理”、“增強人臉識別” 等技術將陸續搭載在奇瑞最新產品上, 力求為用戶創造一個能感知、能互動、能夠實現情感融合的移動第三空間。
  

深化開放合作, 攜手共創智能出行生態

  
除了在智能互聯技術領域的持續深耕, 奇瑞汽車還整合了自身在智能汽車領域多年的積累, 與產業鏈相關的諸多企業合作, 為用戶創造出更加豐富的增值服務。
  
據了解, 今年 1 月份, 奇瑞汽車與包括美團、酷我音樂、喜馬拉雅、考拉 FM|聽伴在內的多家知名互聯網企業簽訂生態合作協議, 將基于 “雄獅智云” 智能網聯系統, 在車載生活服務產品、車載海量音樂服務、車載音頻內容服務、車載用戶電臺服務應用等領域打造更豐富的用戶服務。此前, 奇瑞汽車還陸續和百度、科大訊飛、聯通、高德、東軟等公司建立了緊密合作關系。
  
另外,2019 年奇瑞汽車將實施 “S(Super) 用戶計劃”, 實現車載端和移動端的用戶賬戶統一。“S(Super) 用戶計劃” 實施后, 奇瑞汽車用戶可以用一個賬號即可在手機端和車載端同時共享登陸包括美團、百度、高德、酷我音樂、喜馬拉雅、考拉 FM|聽伴在內的多家知名互聯網 APP, 真正實現車內外的無縫對接, 不需要用戶再針對不同平臺的同一服務功能時進行重復消費, 提高新老用戶在包括車載端在內的各平臺福利, 進一步提升用戶體驗。
  

布局自動駕駛,尋找汽車未來發展 “答案”

  
當智能網聯發展到一定階段, 那些在科幻電影中才會出現的自動駕駛汽車終將出現。
  
除了 “雄獅智云” 智能網聯系統, 奇瑞還在積極布局自動駕駛業務 “雄獅智駕”。據了解,2018 年奇瑞已經有部分車型搭載了 L2 級別輔助駕駛系統,2019 年將實車搭載 ACC、AEB、APA 等高級輔助駕駛功能,2020 年將實現 L3 級有條件自動駕駛,2025 年實現 L4 級高度自動駕駛。
  
奇瑞汽車正在通過自身的努力, 讓自動駕駛一步步變為現實。2016 年 9 月, 在中國舉辦的世界互聯網大會上, 奇瑞汽車與百度合作開發的 eQ 無人駕駛汽車進行了國內首次開放城市道路狀況下的示范運營;2018 年 1 月, 奇瑞無人駕駛汽車首次參加了世界上規模最大、影響力最廣泛的科技盛典美國 CES 展, 向全球消費者展示了中國先進的人工智能與自動駕駛技術;2018 年 5 月, 奇瑞無人駕駛汽車在全球制造業大會上進行場地演示, 允許參觀者進行直接試駕體驗, 零距離感受自動駕駛的魅力。
  
隨著自動駕駛汽車的實現, 也將給我們的生活帶來超過預期的巨大變化: 未來某一天, 當下了高鐵, 你不需要打車坐公交, 也不需要自己開車, 只需輕點手機屏幕, 可能就會有一臺無人駕駛的智能汽車會自動開到你面前, 它將能夠自動避開擁堵路段, 選擇最佳路線, 把你安全、快捷、舒適地送達目的地。這不是幻想, 而是 “奇瑞雄獅 CHERY LION” 正在構建的未來出行生態。(推廣)

(來源:中國證券報/中證網)

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